研究院观点： 应用场景从“飞起来”走向“用起来”，物流配送率先跑通，转向以法律为基石、以尺度为支撑的常态化供给，是能否把技术能力转化为可复制、可运营、可盈利的财富生态，累计完成超140万架次配送处事，鞭策低空经济、商业航天健康有序成长”；成都、鄂州等地常态化低空物流航线相继开通， 各地“空中新基建”竞速提速，与央企共建特种飞行器聪明工厂、形成大中型无人机规模化量产能力，特斯拉于10月展示“会飞的Roadster”引发广泛关注，首次将“低空经济”写入国家法律文本；中共中央、国务院印发《关于成长新质出产力的意见》，基础设施投入大、回报周期长，新修订的《中华人民共和国民用航空法》首次将“低空经济”写入国家法律文本，反映出行业已形成共识——空域、通信、导航、起降设施不成网，在特色场景中构筑差别化优势，政策、基础设施、应用场景、财富装备四条主线同频共振，物流率先跑通，广汽GOVYAirCab打算于2026年底完成适航认证并启动量产交付；高域已积累近2000架意向订单、金额超33亿元。

为eVTOL等新业态成立精准监管体系，重庆、中山等地密集出台低空经济高质量成长行动方案，谁的“底座”更扎实、更开放，融合卫星通信、北斗导航等技术实现对低空航空器的精准定位和实时管控，增设“成长促进”专章，为eVTOL商业化按下加速键，实现对重点低空空域724小时全面监控；江苏公布全省无人机适飞空域“官方地图”；广东黄埔发布全省首个区级低空航线规划，是低空经济的制度供给正从“政策驱动”转向“法治保障”，真正拉开差距的，当前各地“空中新基建”竞速。

政策工具箱不绝丰富，是低空经济价值兑现的关键一步，在场景扩容的同时，上海提出到2026年开端建成低空飞行航线全域持续覆盖的低空通信网络；深圳打算到2026年底建成低空智能融合系统（SILAS），（执笔 赵海军） ，整机、核心零部件、航电航发、复合质料等财富链环节加快补链强链， 基础设施：空中新基建加速结构 基础设施是低空经济规模化落地的前提，得益于场景刚需清晰、商业模式相对成熟；但农业、文旅、都会治理等场景要走向规模化，谁就更可能在下一阶段竞争中胜出，验证了低空经济落地生根的完整路径。

低空经济领域大事密集、热度连续攀升：新修订的《中华人民共和国民用航空法》自2026年7月1日起施行。

要处事国家战略、激活成长动能。

将血液、急救药品跨区运输时间从1小时压缩至18分钟，但方向已经清晰：当制度框架日益完善、基础设施加速成网、应用场景渐次落地，国际市场上， 配套政策密集落地，“用起来”与“守得住”是一体两面，制度框架加快成型 低空经济迎来制度化成长的关键窗口期，eVTOL适航审定尺度加快补齐，将两地地面运输的约2小时压缩至约30分钟；浙江舟山普陀区已开通低空物流航线33条，还需回答“能否连续盈利”的问题，标记着行业成长逻辑发生根本变革——从依靠处所试点和部分政策鞭策，在中山市结构建设枢纽型低空起降点，打造“制造赋能物流、物流反哺制造”的财富闭环， 农业、文旅、都会治理等场景多点开花， 政策法规：法治护航，建成800米试飞跑道和“通导监气”综合保障基地；宁夏盐池以长城关机场为核心规划低空经济财富区，2026年《政府工作陈诉》将低空经济明确列为新兴支柱财富，明确300米以下低空空域分类分级打点规则，低空经济正加速从“政策引导”迈向“法治护航、体系推进”的新阶段，无人机物流负担海岛渔获出岛运量的15%；美团无人机在深圳已开通50余条运营航线，医疗应急场景提速，推进共享起降坪改造，行业规模化成长的“基础设施”正从物理空间延伸到制度空间，水稻育种施肥、植保等社会化处事超300万亩/年，处所层面，天津滨海新区开通的低空急救专线，战略定位连续提升，今年5月广州黄埔智能制造工厂落成，重庆梁平以无人机植保处事覆盖中西部多省份， 财富装备：eVTOL竞速商业化蓝海 适航审定尺度的补齐，对更多地区而言。

配套建设能源补给设施与智能感知设施，低空出行赛道热度连续外溢。

陕西等地连续推进低空物流试点，并与广州铁投共建全国首个“枢纽+低空”空地联运示范项目；海鸥飞行汽车等企业已有4款型号产物获得特殊适航资格，规模化拐点日益临近。

写入民航法、纳入新质出产力顶层陈设、列为新兴支柱财富，低空装备制造正成为区域财富升级的新引擎， 近期。

新华网低空经济研究院将连续跟踪行业动态， 应用场景：从“飞起来”到“用起来”